大众网菏泽5月26日讯（记者 李亚 郭亮）5月26日11时，89006次货物班列从园区首发开往青岛港，标志着鲁西南最大的多式联运商贸物流园区——山东济铁菏泽物流园正式投入使用，开始招商。当天，吸引全国百余家知名物流商户参加了招商推介会。

　　山东济铁菏泽物流园，是由济南铁路局与菏泽市人民政府联合打造的综合性商贸物流园。位于牡丹之乡菏泽市，地处鲁苏豫皖四省交界，连接东部沿海和中原腹地，辐射华北、华中、华东三大地区，直接吸引区包括菏泽、济宁、聊城、徐州、淮北、亳州、商丘、开封、新乡、濮阳等10个地市，人口达1.3亿，GDP超过2.5万亿元。毗邻济广、日兰、德商、菏宝高速公路，京九、新兖日铁路在此交汇，交通条件便利，区位优势明显，发展潜力巨大。

　　建设十大功能园区，打造国内、国际物流网络

　　济南铁路局和菏泽市响应国家“一带一路”发展战略，顺应区域内物流旺盛需求，发挥铁路运能优势，打造现代化多式联运综合商贸物流园区，带动鲁西南地区现代物流业实现规模效益和服务能力的整体跃升。园区占地总规模4500亩，项目总投资50亿元，2015年1月启动建设。

　　园区建设以“现代物流、智慧物流”为目标，坚持以铁路货物运输为核心，规划建设铁路商品车、成件包装、集装箱（笨大）、石油化工、公路港、内陆港、城市配送、流通加工、冷链物流、电商产业园等10大功能区。目前商品车、包件、集装箱等功能区铁路货运基础设施和综合服务中心建成投产；物流信息系统已经上线运行；2016年11月取得青岛海关监管场站批复；铁路货运业务也于今年4月1日开通运营。其他功能区的建设正在紧锣密鼓地稳步进行，年内将陆续建成投产，初期工程总投资35亿元，预计年到发货物1750万吨，可实现初期经营收入21亿元。

　　菏泽物流园联合省内23个铁路物流基地和168个货运站，形成与国家和省际物流节点高度融合、覆盖全省的 2小时城市配送网络、油品配送网络、冷链物流配送网络，初期开行菏泽至青岛港（日照港）、广州、成都、乌鲁木齐等国内铁路货运班列和中欧、中亚国际集装箱快运班列，打通国际物流配送网络。

　　“铁路+平台”，完善物流供应链管理服务体系

　　山东济铁菏泽物流园推出了多式联运、铁路班列、冷链、商品车物流等铁路主导产品和公路港、保税港、电商产业园等平台性业务。多式联运以铁路运输为主导，为客户解决“最后一公里”问题；铁路班列提供进出口集装箱、国内集装箱和成件包装货物运输全程物流服务；公路港提供物流信息交易、联运货运专线、集配货、仓储、甩挂运输、汽车公寓、财务结算、停车修理、保险、税务等综合服务；电商产业园和城市配送提供商品中转分拨和交割服务，打造线上线下互动、商品交易与物流服务一体化衔接的电子商务模式等。

　　铁路作业区规划建设15条货物线，初期建设5条；公路港规划建设1000车位智能停车场、专线物流发车区、汽车公寓、汽车维修区、加油加气站等设施；内陆港建设2条货物线、4万平方米拼箱、查验、保税仓库等设施；综合服务区规划建设信息服务中心大楼6万平方米，满足1000家企业入驻，初期建成1.5万平米信息服务中心，建成现代化物流信息平台，满足300家物流公司、电商企业、商贸企业、生产企业、快递企业等入驻办公，为园区客户提供铁路货运、物流业务以及工商、税务、银行、公安、交通等一站式服务。

　　建立智能化、信息化服务平台，提供优惠便利政策

　　依托铁路“95306”网络平台，自主研发集“园区官方网站、物流公共信息、交易大厅资讯发布、多式联运管理、资金结算、订单管理”于一体的园区物流信息平台，可采集车源信息、货源信息，实现“车找货，货找车”的智能交易匹配。园区应用电子运单、网上结算等互联网服务新模式，可为合作客户提供全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”，“一票到底”式全程高效联运服务。园区设立电商产业园，搭建现代物流、电子商务、供应链金融“三位一体”的大宗商品交易平台，为菏泽及周边区域粮食、棉花、木材、钢材、建材等大宗商品提供现代化的交易服务；通过联合社会分散的运输、仓储、配送等物流资源，搭建无车承运业务平台，让物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。

　　铁路部门承诺提供铁路货物运价和运力调配优惠政策；地方政府简化入园企业工商登记手续；入园企业享受政府招商引资优惠政策，根据企业类型与规划，享受政府资金扶持政策，小微企业享受纳税所得额50万元的税收优惠；物流企业自有的仓储设施用地，按用地等级使用税额的50%计征城镇土地使用税。同时，入驻企业子女就学、医疗、住房、生育等享受市民同等待遇，并将公交路线调整至物流园区周边。